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ルート66 オクラホマ・シティー

ルート66
オクラホマ・シティー

オクラホマ州

オクラホマ州の
州都で
最大の街

原油、天然ガスなどの
埋蔵量が豊かな地域で

国の中西部の
重要拠点でもあり

昔から今に至るまで
繁栄し続けている街

ルート66

ルート66 オクラホマ州

19 世紀に西部開拓が始まった時、この地のインデイアンは追い出され、

その後の 1889 年に正式に オクラホマ・シティー が出来、その時にはもう5万人もが州境に住んでいたが、

1899 年にアメリカ政府が白人の入植を許可してからは歴史的な「ランド・ラッシュ」と成る。

急激に増える移住者の為のライフラインの整備が進み、生活物資供給の為に四方から鉄道が敷かれ、

オクラホマ・シティー は徐々に国の重要拠点として機能するように成る。

怒りの葡萄 ジョン・スタインベック

怒りの葡萄 ジョン・スタインベック

オクラホマが合衆国の州にとなった 1907 年までには、それまでの経済のハブ、地域の中心だった

Guthrie を抜いたので1910 年には州都がGuthrieからオクラホマ・シティー へと移った。

そして1926 年、ルート666が開通するやますます発展していく。

第二次世界大戦以前、街はシカゴや ネブラスカのオマハよりも繁栄していた。

戦後の発展でインタースティツ・ハイウエー・システムも建設され、大きなインターチェンジも出来きた。

それによって連邦政府は ティンカー・エアーホース・ベースを置いた。

1970 年代と1980 年代にはドーナツ化で、中心部の人口は減少したが、

1993年「the Metropolitan Area Project 」が大規模な再開発をやり、

市民プロジェクトで中心部の再建を進めて成功。結果として中心部の人口も増え、街は活性化して更に大きく成る。

1995 年4月9日、Murrah Buildingの爆破によって周辺の破壊とたくさんの犠牲者を出し、

街はかなりの打撃を受けたが、跡地は今「オクラホマ・シティー ナショナル &ミュージアム」と成っている。

1930 年代に街は積極的に航空産業を誘致し始め、

1940 年代アメリカ政府の機関 FAA(Federal Aviation Administration)が置かれ、

以降航空関連でも国の重要な地と成っている。


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