ルート66 ツゥーガンズ アリゾナ州
Twin Guns Arizona
ルート66 ツゥーガンズ
トゥーガンズは、アリゾナ州ココニノ郡フラッグスタッフの東、約50kmに位置するルート66ゴーストタウンです。標高1652 m。
キャニオンディアブロの東縁に位置し、州間高速道路40号線に迂回されるまで、ルート66沿いの観光地として長年繁栄していました。
ルート66
キャニオンディアブロの名前
キャニオンは1853年12月14日にA.W.ホイップルによって名付けられた。「ディアブロ」はスペイン語で悪魔で「悪魔の峡谷」の意味です。
キャニオンディアブロの歴史
1万年以上前から人間はアリゾナの中心部で狩りをして暮らしてきました。その後、アナサジまたは古代プエブロ人はリトルコロラド川の北側の高い地域に住んでいました。
アナサジ・プエブロは西暦700年から1150年高度の文化を持つ農業社会を築いていました。彼らのほとんどは、西暦1300年頃にニューメキシコに向かって移動し、侵入したナバホが彼らを故郷から追い出しました。後にホピが残った。
狩猟採集民のナバホの人々は空き地を占領し、後にプエブロインディアンから学んだ農業を採用しました。
スペインの探検家アントニオデエスペホ（1540年～1585年）は、1582年から1583年にかけて、ニューメキシコ州とアリゾナ州への遠征隊を率いました。
リトルコロラド川を渡った後、アリゾナ州中央部のベルデ渓谷に向かう途中でキャニオンディアブロに出くわしました、最初のヨーロッパ人でした。
インディアン移住として知られるアメリカ合衆国政府の政策の一環として、1830年5月28日にアンドリュー・ジャクソン合衆国大統領によって調印された。
1846年から48年の米墨戦争後、アリゾナが米国の一部となった後、1851年にロレンツォシットグリーブス大尉がキャニオンディアブロを通り過ぎてリトルコロラド川に沿ってこの地域を探索しました。
フィッツジェラルド・ビール
1853年、A W.ホイップル中尉は、カリフォルニアへの将来の鉄道のために調査し、彼が名前を付けたキャニオンディアブロに出くわし、トゥーガンズの北側を横断した。
1857年、ビール中尉はこの北のルートを使用してカリフォルニアに到達し、ビールロードまたはカリフォルニア-サンタフェトレイルと名付けられました。
この地域に最初に到着したアメリカ人入植者は、キャニオンロッジと呼ばれる交易所を設立した商人と開拓者でした。
貿易商はナバホ族と良好な関係を築いていましたが、1864年に米国騎兵隊がナバホ族をニューメキシコ州フォートサムナーのインディアン居留地に押し込め状況は変わりました。
ナバホ族は4年間投獄された後、1868年にアリゾナ州の故郷に戻るために解放されました。彼らの多くはキャニオンディアブロに戻りました。
1878年、アパッチ族の戦士がナバホ族の野営地を攻撃し、ナバホ族が反撃し、ナバホ族とアパッチ族が何年も戦いを続いていました。
ナバホ族が、洞窟に隠されているアパッチ族を発見し洞窟の出口でセージブラシに火を灯し42人のアパッチ族の男性が亡くなり、貴重品を剥奪されました。殺人現場は「死の洞窟」と呼ばれている。北には、ホピ族とナバホ族の居留地
1879年～1880年の冬の間、ビリー・ザ・キッドと無法者のギャング達は、キャニオン・ディアブロの西端、トゥー・ガンズの向かいにある石造りの家と囲いの廃墟に隠れました。
インディアンと米軍の間の最後の戦いは、1882年7月17日、トゥーガンズのすぐ南にあるビッグドライウォッシュで行われました。
アッパチ族の酋長ナティオティッシュ率いるアッパチ達は敗北しました。
ルート66
1880年代初頭にウィンズローとフラッグスタッフの間の地域が調査され、後にアッチソントピカとサンタフェ鉄道（AT＆SF）の一部となったアトランティックアンドパシフィック鉄道がこの不毛地帯を通る鉄道を建設するために使用しました。
ナショナルオールドトレイルズハイウェイは、トラックの南側の線形を選択し、ウィンスローとフラッグスタッフの間の距離を縮めました。これにより、トゥーガンズが設立されました。
その後、ルート66はナショナルオールドトレイルズロードを使用して開通した。
1912年には、ナショナルオールドトレイルズロードが設立されました。1914年、キャニオンディアブロを渡る潜在的な橋が調査され、1917年、鉄筋を備えたコンクリート橋が建設され、道路が通行できるようになりました。
カウボーイ
1914年、白人の入植者がこの地域に入植。ダニエルB.オールドフィールド夫妻は新しい道路の脇に定住し、旅行者、探鉱者、カウボーイ、羊飼い、インディアンとの交易所として四角い石造りの家を建て、後にガソリンスタンドと飲食店に成長し、キャニオンロッジとして知られるようになった。
1920年代に、アールとルイーズカンディフは、約320エーカーの土地を購入し、峡谷の西側に大きな石造りの交易所を建設し、1922年には、レストランとガソリンポンプを建設しました。
その後1925年、奇人ヘンリー・ミラーが入植し、カンディフからツーガンの土地を借りました。
奇人ヘンリー・ミラーは、ワイルドで暴力的で、長い髪を編み込み、自分自身を「チーフクレイジーサンダー」と言っていた。
ルート66 ツゥーガンズ
彼は、ホピインディアンの助けを借りて、マウンテンライオンや他の砂漠の動物を収容するおりを作った。
ミラーは、何年も前に殺されたアパッチの骨格の残骸を観光客に売り、奇人の町は「ツーガンズ/2つの銃」として有名になった。
翌年、ナショナルオールドトレイルズロードはルート66の一部になりましたが、ミラーは交通量の増加により商売が繁盛すると感じていた。
1926年3月3日、ミラーは、土地のリースをめぐってアール・カンディフと争い、彼はかなりの量の銀、ターコイズの宝石、そして商品を持ってトゥーガンズを去りました。
1934 年、カンディフ夫人は、ルート66の新しい線形に沿ってテキサコサービスステーションを開設しました。
その後、ホピ族の首長ジョー・セカククを含む他の人々によって運営されているレストランとインドの骨董品店が設立された追加の小さな建物も建設されました。
ホピ族インディアン居留地を雇い、洞窟の真上にある峡谷の縁にプエブロタイプの家を建てました。この時、わずかな料金で、インディアン製品やその他の商品が販売されているホピハウスを巡るツアーが行われました。
ルート66 ツゥーガンズ
トゥーガンズは、ガソリンスタンド、宿泊施設、カフェ、土産物店があるルート66沿いの多くの観光地の1つになりました。
その後、マウンテンライオン、ヒョウ、ボブキャットを含む「動物園」が再開されました。
ルート66 ツゥーガンズ
彼らの「檻」は、峡谷の縁と北の壁に沿って建てられた、レンガ、モルタル、金網の巨大な窯のような構造でした。
その後、ミラーはトゥーガンズに戻り、カンディフを射殺したが、ミラーは殺人で無罪となったが、2頭のマウンテンライオンに襲われ、有毒なギラドラゴンに噛まれ、病気になり死亡した。
I-40がトゥーガンズを迂回した後、トゥーガンズは放棄されゴーストタウンになっています。
敷地内には、キャニオンディアブロが国道とルート66の一部であったときに渡った古い橋の残骸があります。古い動物園の遺跡や、いくつかの放棄された建物が今でも見られます。
トゥーガンズは、フラッグスタッフとメテオシティの間の230番出口でI-40のすぐそばにあります。出口を出たら、左に曲がり、I-40を南に渡ってサイトに向かいます。
